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三都澳国际 高端专业化矿石服务港口
三都澳,又名三沙湾。孙中山先生把三都澳载入《建国方略》,誉为“世界不多、中国仅有”,并预言三都澳可建成东方大港。 三都澳四面环山,仅东冲口方向一个三公里宽的出海口,是一个不可多得的天然避风良港。从台湾海峡进入三都澳港区的主航道水深30~115米,不冻不淤,全年365天可全天候进港作业。地理位置适中,是连接南海、北海、东进台湾海峡的战略枢纽,历来为贸易商港。三都澳本港起于唐朝,兴于明清。为福建最繁华的港口之一。颇具大海港潜力与特征的三都澳可建设超大型国际散货中转港,成为国际贸易和储运中心以及大宗散货物资运输集散地。 福建三都澳国际集装箱码头有限公司成立于2005年11月,是一家股份制民营企业,座落于风景秀丽、四季如春的中国三都澳内。 公司主要从事港口投资建设与运营管理。近期建设运营宁德三都澳港区城澳作业区深水码头1号30万吨级(水工结构40万吨级)铁矿石专业化卸船泊位,2号20万吨级铁矿石专业化装船泊位,岸线总长810米,前沿水深-28米,码头配备5台3500吨最先进卸船机。单机卸载能力2856吨/小时、全自动化皮带机、堆取料机、混配设备等,堆场面积861万平方米。年吞吐能力3000万吨。二期3号、4号泊位分别建设20万吨级散货和40万吨级散货泊位。 公司码头距离国际主航道30海里。码头后方高速公路、国道干线、高速铁路、高速货运铁路四通八达,在运输距离、便捷程度、适应船型、安全保障、环境保护、发展空间等各个方面形成了独特优势,通过水水中转、水铁联运、多式联运通达东北亚、长三角、珠三角、内陆、台湾等地区最快捷、最灵活、最经济、最高效的港口之一。 公司构建东南沿海国际矿石分销中心,主要服务、接卸、中转、配送、混矿、储备、保税、金融、贸易及交易平台为一体的全供应链服务体系,为客户提供热诚、优质、高效、特色化的服务。
历史沿革
Development Path
  • 唐朝之前
    三都澳历史上是中国繁华的对外贸易港口之一。早在唐朝以前,三都澳就已开发。此后到五代闽王王审知执政时期,由于重视港口建设和对北方的海上沟通。
  • 1452年
    明代开辟了运粮航线,1452年(明景泰三年),朝廷在此设河泊所管理渔课。
  • 1684年
    1684年(清康熙二十三年),清政府在三都澳设宁德税务总口。
  • 1898年
    于1898年(清光绪二十四年)正式开放三都澳,成为对外贸易港口。
  • 1899年
    1899年5月,三都澳设立福海关。
  • 1952年
    1952年三都澳奉命辟为军港。
  • 1993年
    1993年9月23日,国务院批准三都澳城澳港作为国家一类口岸对外籍船舶开放。
  • 2005年
    2005年11月三都澳国际码头公司成立。
  • 2013年
    2013年,习近平总书记提出“一带一路”重大倡议,“丝绸之路”一词被赋予了新的生命,三都澳被纳入海上丝绸之路的重要港口之一。
  • 2016年
    2016年10月28日国家发展改革委批复同意建设三都澳城澳作业区1号30万吨矿石接卸泊位,(水工结构预留40万吨)。同步建设2号25万吨矿石装船泊位。属东南沿海最大的矿石专业化码头。
公司战略
Group Strategy
积极融入国家重大战略规划,建设“海上丝绸之路”重要国际港口枢纽。借助三都澳优越的自然条件和地理区位,以及广阔的经济腹地、足够的国际和国内中转贸易、具有世界级的港口设施,运营最先进、现代化、多功能、高效率、绿色环保型矿石集散中心。以无缝衔接的高效物流体系,统筹市场、金融、保险、保税等软资源,形成融贸易、矿山、船东、港口、铁路、钢企等相关港口服务为一体,全方位高效服务体系。为东南沿海乃至中国港口物流业的发展与壮大提供坚实的基础。深度发展与世界港口的战略合作,增强港口的国际竞争力。
组织架构 Top management team
合作伙伴